Алюминиевый катер Неман-500 DC NEW

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина габаритная - 5,06 м.

Ширина габаритная - 2 м.

Высота борта на миделе - 0,86 м.

Высота транца - 380/510 мм. (S/L)

Килеватость корпуса на транце - 14 градусов

Килеватость корпуса на миделе - 17 градусов

Пассажировместимость - 5 человек

Масса лодки с оборудованием и снабжением (без мотора) - 295 кг.

Грузоподъемность - 450 кг.

Максимальная допустимая мощность мотора - 60 л.с.

Толщина борта - 3 мм.

Толщина днища - 3 мм.

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Рым алюминиевый на форштевне

Якорная ниша в носу

Носовые рундуки

Планширь усиленный с Т-образным пазом

Консоли алюминиевые 2 шт.

Межконсольная дверь алюминиевая

Панорамное ветровое стекло с откидной секцией

Мягкие съемные кресла водителя и пассажира

Бардачок в консоли со стороны пассажира

Ручка на консоли со стороны пассажира

Полки  вдоль бортов обшитые карпетом

Диван-рундук кормовой

Утки швартовые 4 шт.

Кринолины увеличенные

Кронштейн крепления эхолота

Рецесс самоотливной с шпигатами

Сливная пробка на транце

Подуключины

Полимерно-порошковая покраска бортов и палубы

Топливная система в сборе

Рулевое управление в сборе

Полимерный кожух тросов в рецессе

Панель переключателей с разъемом прикуривателя

Вольтметр цифровой

Указатель уровня топлива

Ходовые огни (красный и зеленый)

Топовый огонь (на съемной стойке)

Площадка для установки ДУ подвесного мотора

Помпа электрическая с дренажной системой

Выключатель массы

Электроподготовка с клеммами аккумулятора

Поддон алюминиевый для аккумулятора

Коврик резиновый для аккумулятора

Ремень крепления аккумулятора

Слани из влагостойкой фанеры

Блоки плавучести пенополистирол Техноплекс

Сертификат соответствия

Руководство по эксплуатации

Алюминиевый катер Неман 450 DC New пользуется устойчивым спросом среди любителей рыбалки, дачников и различных служб. Вроде бы, тут впору вспомнить поговорку «От добра добра не ищут». Но это не в правилах компании Wyatboat: предлагаем любителям отдыха на воде моторную лодку Неман 500 DC New, стоящую на следующей ступени эволюции.

Дело даже не в увеличении длины катера – она выросла незначительно, на 46 сантиметров, а в несколько ином подходе к понятиям надежности, мореходности и комфорта, поскольку вес вырос на туже цифру в килограммах – 46. Да, 5-метровая лодка лучше отыгрывается на волне, но главное, что мы повысили килеватость корпуса: до 14 градусов на транце и 17 на миделе. Комфорту способствует повышенная вместимость, а надежности с долговечностью – увеличенная толщина листа АМг5, из которого изготовлены борта катера Неман 500 DC New.       

Мотолодка по обводам не отличается от популярного Неман 500 DC – здесь та же килеватость и два варианта исполнения носовой части, с острым или прутупленным в плане носом – и разница в бортах. При всей элегантности профиля «просто» DC с ниспадающей к корме линией привальника, некоторые водномоторники выразили желание иметь катер с широким планширем. Конструкторы пошли навстречу, спроектировав катер DC NEW и разработав для него специальный планширь, на который можно ступать, не боясь поскользнуться. Без излишней скромности назвав его «планширь Wyatboat». Удачная планировка, точнее, планировки носового кокпита не подверглись изменениям. На Неман 500 DC New это может быть либо приподнятая палуба «Фиш» с рундуками под ней и возможностью установить вращающееся кресло рыболовное, либо обычный кокпит с банкой-рундуком в носовой части. Между консолями и бортом приварены треугольные алюминиевые косынки – они придают дополнительную жесткость, а еще туда можно встроить подстаканники. Ну и, конечно, носовой кокпит у лодки с притупленным носом получается просторнее и объемней.

Водитель с пассажиром располагаются на мягких вращающихся креслах со складывающимися спинками. Перед пассажиром в консоли глубокий перчаточный ящик и крепкая алюминиевая ручка, чтобы держаться в поворотах, а водитель держится за штурвал. Перед ним можно установить эхолот, а в стандарте тут водозащищенная панель электрических выключателей с вольтметром и указатель уровня топлива. Он нужен, поскольку под сланями установлен стационарный топливный бак, что высоко оценивают наши клиенты. Заправка осуществляется через горловину в рецессе. Клиенты ценят и увеличенные – длина 900, а ширина почти 400 мм – кормовые кринолины из рифленого алюминия «Квинтет». Действительно, что не ценить, когда с них так удобно купаться или рыбачить.