Алюминиевый катер Неман-500 DC Pro

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина - 5,06 м.

Ширина - 1,8 м.

Высота борта на миделе - 0,86 м.

Высота транца - 380/510 мм. (S/L)

Килеватость корпуса на транце - 14

Килеватость корпуса на миделе - 17

Пассажировместимость - 5 человек

Масса лодки с оборудованием и снабжением (без мотора) - 295 кг.

Грузоподъемность - 450 кг.

Максимальная допустимая мощность мотора - 60 л.с.

Толщина борта - 3 мм.

Толщина днища - 3 мм.

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Рым алюминиевый на форштевне

Якорная ниша в носу

Вещевой рундук с люком в носу

Релинги на носовой палубе

Ветровое стекло с откидной секцией

Мягкие съемные кресла водителя и пассажира

Бардачок в консоли со стороны пассажира

Диван-рундук кормовой

Релинги в кормовой части кокпита

Утки швартовые 4 шт.

Консоли алюминиевые 2 шт.

Кринолины увеличенные

Кронштейн крепления эхолота

Рецесс самоотливной с шпигатами

Сливная пробка на транце

Подуключины

Полимерно-порошковая покраска бортов и палубы

Алюминиевый привальный брус с резиновой вставкой

Топливная система в сборе

Рулевое управление в сборе

Полимерный кожух тросов в рецессе

Панель переключателей с разъемом прикуривателя

Вольтметр цифровой

Указатель уровня топлива

Ходовые огни (красный и зеленый)

Топовый огонь (на съемной стойке)

Площадка для установки ДУ подвесного мотора

Помпа электрическая с дренажной системой

Выключатель массы

Электроподготовка с клеммами аккумулятора

Поддон алюминиевый для аккумулятора

Коврик резиновый для аккумулятора

Ремень крепления аккумулятора

Слани из влагостойкой фанеры

Блоки плавучести пенополистирол Техноплекс

Сертификат соответствия

Руководство по эксплуатации

Профессионала видно издалека, а когда он приступает к работе, то в успехе мероприятия можно не сомневаться. Так и алюминиевый катер Неман 500 DC PRO сразу определяется как высокий профессионал и то, что он может многое, очевидно. Ведь каждый водномоторник знает – приставка PRO в судостроении, как и в остальной технике, означат PROfessional.

Действительно, солидные размеры, притупленный как у тримарана нос, крепкие поликарбонатные стекла в мощной алюминиевой раме – за доплату установим триплекс – все это придает мотолодке брутальный, истинно мужской вид. Тупой нос обусловлен скулами, поднимающимися не к форштевню, а к боковым оконечностям носовой палубы. Такие обводы без потери мореходности и комфортного плавания позволяют значительно увеличить объем переднего кокпита, чем и воспользовались конструкторы Wyatboat. В носу катера рундук, снабженный крышкой на пружинных фиксаторах, за ним ниша для якоря и фалов. По бортам ниши-полки для мелочей, где удобно хранить воблеры и прочие рыболовные снасти. Хотя, по заказу сделаем приподнятую палубу «Фиш» с рундуками под пайолом и местом под установку вращающегося кресла рыболова, что удобно при ловле на спиннинг. Низкие или высокие релинги в кокпите устанавливаются в стандартной комплектации.

Развитое ветровое стекло не только дань брутальной внешности. Оно позволяет надежно защитить экипаж от брызг и ветра при ходе в непогоду, а моторная лодка Неман 500 DC PRO умеет это делать хорошо и безопасно, благодаря 14-градусной килеватости на транце и корпусу из 3-миллимитрового морского алюминия АМг5. Для экипажа, будь то друзья, выехавшие в сезон рыбалки, или инспекторы Рыбоохраны, предназначены мягкие кресла с боковой поддержкой и откидывающейся спинкой. К услугам пассажира объемистый бардачок и крепкая Г-образная ручка, перед водителем брызгозащищенный щиток переключателей и указатель уровня топлива в баке, поскольку под пайолом тут закреплен 80-литровый стационарный бак с заправочной горловиной в рецессе.  

Собственно корпус катера полностью идентичен Неман 500 DC, поэтому все блага, типа трансформируемого кормового рундука и обшитых карпетом длинных полок вдоль бортов доступны и владельцу PRO. Полок может быть по одной или две с каждого борта – это по желанию заказчика и на цену лодки не влияет. Соответственно, тут такие же большие кормовые кринолины длиной 0,9 метра, на которых по желанию заказчика устанавливается трап или транец, куда подвешивается маломощный троллинговый мотор. Или и то и другое.