Мотоцикл кроссовый / эндуро MotoLand (Мотолэнд) TT 250 (172 fmm) выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики, высокий рейтинг и множество восторженных отзывов от покупателей. Выбирая Мотоцикл кроссовый / эндуро MotoLand (Мотолэнд) TT 250 (172 fmm), вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы. Обращаем ваше внимание, что на всю линейку продукции этого бренда действует официальная гарантия!
Полноразмерный кроссовый мотоцикл. Оснащен двигателем ZONGSHEN 172FMM мощностью 21 л.с. с кикстартером и электростартером, установлен Карбюратор NIBBI PE28. Усиленная 520 цепь позволяет полностью передать всю мощь двигателя на колесо.
База по осям составляет 1430 мм.
Габариты 2180 х 800 х 1300 мм.
Высота по седлу - 950 мм (что по сравнению с моделью XT 250 ST 21/19 ниже порядка 20 мм). Это позволит чувствовать себя комфортно райдерам среднего роста.
За счет сбалансированной базы ТТ250 имеет отличную управляемость, а конструкция хром молибденовой рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия.
Данный мотоцикл оснащен усиленной прогрессией на игольчатых подшипниках, которая расширяет диапазон работы задней подвески и позволяет использовать мотоцикл в различных дорожных условиях.
Motoland ТТ250 имеет алюминиевые обода для уменьшения веса мотоцикла и увеличения прочности. На обоих ободах установлены антибуксаторы, которые позволяют предотвращать проворот покрышки. Также установлены усиленные спицы и анодированные фрезерованные ступицы. На колесах стоит популярная кроссовая резина Yuanxing 80/100-21 и 100/90-18.
Мотоцикл имеет обновлённую тормозную систему (аналог «Brembo») с медными колодками, спереди двухпоршневую, сзади однопоршневую. Это обеспечивает отличные тормозные характеристики. Особенностью заднего тормоза является, лапка верхнего расположения с эксцентриковой регулировкой.
Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.
Для удобства райдера установлен руль FATBAR GPX 28 переменного сечения с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы.
- Короткие рычаги сцепления тормоза для комфортного управления 2-мя пальцами.
- Прозрачный белый бак для контроля уровня топлива.
- На сидении чехол с противоскользящим покрытием.
- Гибкий, не ломающийся, качественный пластик дизайна KTM
|
Тип мотоцикла
|
кроссовый, эндуро
|
|
Модель
|
TT 250
|
|
Наличие ПТС / ПСМ
|
без ПТС
|
|
Новый / С пробегом
|
Новый
|
|
|
Двигатель
|
|
Мощность (л.с.)
|
21
|
|
Рабочий объем (см³)
|
250
|
|
Зажигание
|
CDI
|
|
Карбюратор
|
NIBBI PE28
|
|
Модель двигателя
|
172FMM
|
|
Максимальная скорость
|
120 км/ч
|
|
Производитель двигателя
|
Zongshen
|
|
Система охлаждения
|
воздушная
|
|
Тип стартера
|
электростартер / кикстартер
|
|
Топливо
|
АИ-92/95
|
|
Тип двигателя
|
бензиновый, 4-х тактный
|
|
|
Подвеска
|
|
Подвеска задняя
|
маятниковая с моноамортизатором
|
|
|
Трансмиссия и ходовая часть
|
|
Тип трансмиссии
|
механическая
|
|
Число передач
|
5
|
|
Диаметр колес
|
21/19
|
|
Колёса
|
80/100-21 / 100/90-18
|
|
Цепь
|
520
|
|
|
Тормозная система
|
|
Тип тормозов
|
дисковые
|
|
|
Габариты
|
|
Габаритные размеры, мм
|
2007x800x1250
|
|
Габариты в транспортировочном состоянии, мм
|
1560x460x860
|
|
Вес (кг)
|
135
|
|
|
Прочие
|
|
Максимальная нагрузка (кг)
|
150 кг
|
|
Высота по седлу, мм
|
950
|
|
Колесная база, мм
|
1430
|
|
Свеча зажигания
|
D8TC
|
|
Цвет
|
Белый
|
|
Клиренс, мм
|
350
|
|
Балансировочный вал
|
Нет
|
